chihan网站

局地新房去化周期长土地市场的表现可能来自住宅市场的去化压力和低迷的价格。一段时间以来，北京土地供应以限竞房用地为主，目前市场进入了限竞房供应井喷期，尤其2018年下半年以来，北京楼市库存情况加剧。中原地产研究中心统计数据显示，在过去一年中，北京楼市库存增加到了近8年最多的7.13万套，涨了2万套，涨幅高达42%。

冯仑在自著的《野蛮生长》这本书中，描述万通六君子当初分家的场景时，提到了一个说法“以江湖方式进入，以商人方式退出”。大概意思就是，在当时“万通六兄弟”碍于江湖兄弟的情面谁也不好意思先提出“分家”时，潘石屹现在的老婆张欣，将西方商业社会成熟的合伙人之间处理纠纷的商业规则带进入了万通，最终他们以一种商人化的游戏规则完成了解散的过程。

“防范化解金融风险是一项系统性工程，需要各方面共同努力。”黄益平表示，关键是坚持党对金融工作的集中统一领导，充分发挥金融委的统筹协调作用，坚持稳中求进，坚持底线思维，在保持经济平稳健康发展的同时，坚决守住不发生系统性金融风险的底线。具体来说，黄益平认为要从4个方面着力：第一，要保持宏观经济政策基本稳定，保持政策定力，对结构性去杠杆过程中正常的、非系统性的风险暴露要提高容忍度，货币政策管好流动性总闸门，不搞大水漫灌；第二，要充分发挥金融委的统筹协调作用，统筹把握各领域出台政策的节奏和力度，形成政策合力，高度警惕去杠杆过程中的“次生风险”，平衡好防范化解重大风险和改革、发展、稳定的关系；第三，要根据不同领域、不同市场的金融风险情况采取差异化、个性化的办法，对“恶性肿瘤”毫不手软、实施外科手术，对情况复杂、牵扯面广的风险个案重在调理，慢刹车逐步缓释。第四，防范化解金融风险要善于识别和抓住主要矛盾、精准施策。要突出重点，精准处置可能引发系统性风险的突出问题。对于局部的个别风险事件，可以在积极稳妥的前提下定向爆破，强化市场约束，提前释放压力和风险，避免风险过度积累。

02 力帆“梦碎”汽车从2003年至2019年，力帆集团在汽车行业整整坚持了15年时间，但是，不论是传统汽车行业，还是新能源汽车和共享汽车，力帆经营的结果并不怎么好。2003年，尹明善通过收购重庆专用汽车制造厂80%的股份，进军汽车制造领域，并将公司名称改为重庆力帆汽车有限公司，成功在汽车领域立足。

但这只是饮鸩止渴，并未能真正缓解力帆控股、力帆股份的困境，现年81岁的尹老爷子面临的危局才刚刚开始。力帆集团除了在新能源汽车和汽车金融等新的领域遭遇巨大困境之外，母公司的传统行业也遭遇巨大挑战。公司连续三年扣非净利润为负。力帆股份近年来净利润情况。图片来源：东方财富网。

2015年，力帆已经从偏居西南一隅的摩托车生产企业，发展至横跨汽车、房地产、金融等多个业务领域的大型集团，甚至将触角伸向了海外。不过这也成为力帆的巅峰，从2015年起，这个中国500强企业，力帆集团便开始走起了下坡路。虽然力帆汽车种类繁多，但是在传统造车领域不足10年经验，经验少、竞争力低，基本没有什么竞争力和核心技术，说句实在话，力帆没能静下心来做汽车。