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本篇文章从四大行业（餐饮业、住宿业、旅行社、工业）的短期刚性现金支出（主要是员工薪酬与房租成本），观察疫情的影响程度，可以看到三个月的现金支出（假设收入为零的极端情况，下同）基本可以消耗餐饮业三个季度的净利润、住宿业一年的净利润、旅行社一年的净利润、工业一个季度的净利润——也就是说，考虑其他成本，住宿业和旅行社今年全年大概率是行业亏损的，餐饮全年基本不亏已是万幸，工业虽无亏损大忧，但内源利润的减少也会或多或少影响其投资增量。

一位正运作赴美上市的P2P平台创始人告诉记者，如今纳斯达克与纽交所在P2P上市申请意见反馈中，专门询问行业挤兑风波的原因，平台如何应对挤兑风波，如何确保自身业务增长在这场风波里不受冲击等。若答复不具说服力，不排除暂缓平台IPO进程。上述创始人认为，P2P平台靠海外上市换回投资者信心化解挤兑风波，绝非良策。目前P2P平台最需要做的，一是公开底层资产证明借款标的真实性，并对还款能力进行客观全面评估；二是采取有效措施压缩债转业务与活期产品规模，降低平台因挤兑出现资金链断裂的几率。

11西双版纳傣族自治州政府驻昆办配备6辆公务用车。12景洪市政府驻昆办存在白条入账的情况，2018年2月12日医药费4795.20元和13日凭证4500元没有开具任何正规发票就做了入账处理。13兰坪白族普米族自治县、香格里拉市政府驻昆办个别办公用房面积超标。

五、非金融经营行业短期刚性现金支出压力有多大？根据统计局对国民经济活动的分类，我们假设农林牧渔，工业，建筑业，批发零售，交通运输，信息传输、软件和信息技术服务业，房地产业，租赁和商务服务业，居民服务、修理和其他服务业，文化、体育和娱乐业为非金融类经营性行业。限于数据可得性，我们计算这些行业非私营单位的员工成本。

在中国，网约车及顺风车业态都遵循了先发展后规范的路径。2016年出台的《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（下称《意见》）将顺风车定义为由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

“由于在美国上市的平台曾因内幕交易遭遇挤兑问题出现股价大跌，因此美国对冲基金围绕挤兑风险会采取相应的多空策略避险，甚至利用沽空策略获利，所以更愿意接纳P2P平台上市，不像香港资本市场机构投资者往往用脚投票。”一位熟悉美国资本市场的投行人士直言。