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责任编辑：李锋[环球时报综合报道]路透社19日报道说，日本计划大规模放松限制，允许更多外国劳动者来日工作，与此同时，一些声音开始担忧，新制度下在日外国劳工权益状况可能进一步恶化，特别是越南等亚洲新兴国家的劳工将成为最大受害者。《日本经济新闻》19日称，日本应积极改革制度，并与有关国家政府进行有效协调，以保护在日外国劳工权益。路透社称，为应对少子老龄化，解决劳力短缺问题，日本去年修订法律，制定两种新的外国人在留资格（即工作签证）类型，降低门槛，接纳更多外国劳动者特别是从事体力劳动的工人来日。新制度将于今年4月起生效。根据日本政府估计，未来5年日本将新引进34.5万名外国劳工。但目前的情况是，在日外国劳工的权益正趋向恶化，法律制度却迟迟不能改善。在技能实习生等制度无法得到改善的情况下，外国劳工的大量涌入加剧了问题的严重性。

川航就此次事件致歉15日凌晨，川航官方发布情况说明，就此次事件表达歉意。说明称，5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，机组按照标准程序应急处置。航班备降后，川航工作人员协助旅客做好航班改签、送医就诊等相关工作。因机械故障造成航班备降，由此给旅客带来的身体不适和出行不便，川航作为航空承运人，向该航班全体旅客深表歉意；感谢所有乘坐本次航班的旅客的理解和包容，也感谢所有关心关爱川航发展的旅客朋友们长期以来对川航的厚爱。

与此同时，长江养老秉承国家关于金融服务实体经济的根本要求，持续发挥养老金的长期投资优势，通过债权、股权等多种方式，助力实体经济发展。截至目前，该公司债权投资计划累计注册规模超过1200亿元，覆盖市政、能源、环保、交通、棚户区改造等重点行业，助力煤炭、钢铁等产业转型升级，支持国有企业混合所有制改革，源源不断地为实体经济发展提供长期资金支持。

对增开国际航线几无影响不过，对于国际航线，民航专家綦琦对《每日经济新闻》记者表示，人民币贬值对国内航司持续增开国际航线几乎没有影响。机票销售价格是极度市场化的，国际航线机票价格随不同时间的市场需求而变化，其波动幅度远大于人民币汇率波幅。另一方面，綦琦认为，人民币汇率主要影响航司购买或者租赁的以美元计价的飞机，人民币贬值会增加航司还款的财务费用。汇率波动是短期的，而美元还款是长期的。目前，国内航司特别是吉祥航空、春秋航空等采用金融创新工具降低美元贷款或欠款头寸，以规避人民币汇率变动的风险。三大航应考量如何借鉴并规避类似风险，加强航空金融的深入研究，更好控制航司长期财务风险敞口。

在数字化时代，以大数据、云计算、人工智能、区块链等为代表的金融科技开始在财富管理行业纵横捭阖，已从线上财富管理分销平台和机器人投顾两大领域对传统财富管理行业形成冲击。麦肯锡的研究显示，以余额宝为领头羊的线上财富管理分销平台发展迅猛，他们依托场景化互联网获客和流量经营模式，借助大数据技术推出创新的财富管理产品，从而大幅降低财富管理门槛，拓展了大量中低端长尾客户。

在2008年上半年的一次媒体沟通中，微软OEM嵌入式设备部门总经理Eddie Wuzai表示，微软的目标是——2012年之前WM将获得全球智能手机操作系统40%的市场份额。根据Gartner数据显示，当时WM的实际份额约为12%。与免费开源的安卓系统不同，彼时，微软依然采用收取授权费的方式，并且选择了“限制发展”策略。在2009年的CES大会上，尽管当时已经步入智能手机系统竞争最为激烈的时代，时任WM市场部主管的Todd Peters仍坚持表示，为了使WM更具有竞争力，他们需要做的是“限制使用WM系统设备的种类”。