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肖鹞飞表示，因为不少进口品为原材料，包括能源，这部分在2018年出现一定价格上涨。但是，进口增速高于出口将是趋势，也是当前政策推动的外贸发展方向，有利于缩小顺差，广东还有不小空间。分季度来看，2018年广东外贸“前三季度进出口规模逐季提升，第四季度有所回落”，前三季度广东进出口规模逐季提升，进出口值分别为1.56万亿元、1.67万亿元和1.97万亿元，第四季度进出口1.95万亿元，仅增长2.4%，比第三季度减少279.8亿元，增速回落9.7个百分点。这也与全国呼应，2018年全国外贸数据也在四季度尤显出疲态，表现为11月大幅下滑、12月降至负增长区间。

本轮调价为2018年内第五次上调，同时也创造了年内的最大涨幅，此次调价后，今年汽油累计涨幅为365元/吨，柴油涨幅350元/吨。调价后，对车主影响几何？隆众资讯分析师丁旭对《每日经济新闻》记者表示，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主加满一箱油将多花10元左右；按市区百公里耗油7L~8L的车型，平均每行驶1000公里费用增加15元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里，燃油费用增加80元左右。

该公司在一份声明中说：“ 菲亚特-克莱斯勒显然是这些不法行为的幕后主使，他们支付了数百万美元的贿赂，以期在劳动协议的谈判、实施和管理中获得利益和优势。”消息传出后，通用汽车股价一度下跌超过2%，菲亚特-克莱斯勒股价下跌近4%。UAW成员于10月下旬批准了与通用汽车的劳动协议，结束了数十年来工会针对底特律汽车制造商的最长的罢工。

在很多业内人士看来，江岸区滨江国际商务区的地块炙手可热，但是最后的附加条件十分苛刻，是该地块两次流拍的原因。一天三地有三宗地流拍流拍的不仅是武汉地块，11月22日，今年深圳第二场土拍大戏也是暗淡落幕，当时共有6宗土地出让，最终成交5宗，1宗流拍，其中两宗地是底价成交。

“横跨两大洲、7个国家、18个城市，总行程12万公里”，如此高密度的行程只缘于一个梦想：造车梦。许家印的造车梦从核心技术抓起，从研发设计抓起，从打造供应链抓起，一步步让恒大的“造车梦”照进现实。五天考察12家零部件巨头此次短短五天的考察行程，许家印先是赴德国考察了巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团、海拉集团、博泽集团，随后奔赴西班牙考察了海斯坦普集团、安通林集团，最后飞往日本考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立汽车系统、佛吉亚歌乐以及马瑞利。

科创板的速度，令人惊叹。科创板的创新，前所未有。科创板的雄心，引人遐想！我们所寄望于科创板者大，我们所期待于科创板者殷！科创板，恰似青春少年，虽尚青涩，却无迟疑；耳聪目明，豪气干云；脚踏当下，心向远方，前程不可限量。我们不禁联想起梁启超先生对少年人的冀望：少年人常思将来，生希望心。惟希望也，故进取。少年人如春前之草，如长江之初发源。